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P8 ISO
Tubo flessibile realizzato con uno strato di tessuto in fibra di vetro spalmato di neoprene, spirale interna e visibile in acciaio armonico ramato, cordoncino esterno in fibra di vetro, coibentato con un materassino di melammina e guaina paravapore in neoprene nero.
CARATTERISTICHE
- COLORE: Nero
- PEZZATURE: 3 m. standard
- TEMPERATURE IMPIEGO: -55°C +130°C (+150°C punte)
- COMPRIMIBILITA’ ASSIALE: 30%
- RISPONDENTE ALLA NORMATIVA ANTIFIAMMA:
Classe M1 (UNE 23723-90), CL V-O (UL-94)
GREEN BUILDING
Contribuisce all’ottenimento dei crediti dei maggiori sistemi di rating internazionali di sostenibilità degli edifici:
- LEED: MR
- WELL: MATERIALS
APPLICAZIONI
Aspirazione e ventilazione industriale. Raffreddamento apparati elettronici e sale macchine di navi. Aspirazione aria diesel, riscaldamento per autoveicoli.
MANUTENZIONE
Verificare periodicamente lo stato di usura del tubo e provvedere alla sua immediata sostituzione nel caso di danneggiamenti e rotture. Prestare massima attenzione alle temperature di impiego del condotto.
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Tubo flessibile realizzato con uno strato di tessuto in fibra di vetro spalmato di neoprene, spirale interna e visibile in acciaio armonico ramato, cordoncino esterno in fibra di vetro, coibentato con un materassino di melammina e guaina paravapore in neoprene nero.
CARATTERISTICHE
- COLORE: Nero
- PEZZATURE: 3 m. standard
- TEMPERATURE IMPIEGO: -55°C +130°C (+150°C punte)
- COMPRIMIBILITA’ ASSIALE: 30%
- RISPONDENTE ALLA NORMATIVA ANTIFIAMMA:
Classe M1 (UNE 23723-90), CL V-O (UL-94)
GREEN BUILDING
Contribuisce all’ottenimento dei crediti dei maggiori sistemi di rating internazionali di sostenibilità degli edifici:
- LEED: MR
- WELL: MATERIALS
APPLICAZIONI
Aspirazione e ventilazione industriale. Raffreddamento apparati elettronici e sale macchine di navi. Aspirazione aria diesel, riscaldamento per autoveicoli.
MANUTENZIONE
Verificare periodicamente lo stato di usura del tubo e provvedere alla sua immediata sostituzione nel caso di danneggiamenti e rotture. Prestare massima attenzione alle temperature di impiego del condotto.
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